Dublin hat öffentlichen Verkehr. Dublin hat viel davon. Dublin hat im Prinzip keine S-Bahn, keine U-Bahn quasi nichts was irgendwie den Straßenverkehr entlastet. Dafür, dass die Infrastruktur extrem rückständig ist, hat es aber noch tausend Baustellen, die zusätzlich Autos und Busse am weiterkommen hindern. Nach Darwins ersten Ansätzen haben Giraffen so einen langen Hals, weil sich immer nur die Tiere im Evolutionskampf durchgesetzt haben, welche am Besten an die Umwelt angepasst haben. Der Dublin Bus hat sich allerdings nie angepasst…

Man sollte meinen, wenn der öffentliche Personentransport ausschließlich über Busse abgewickelt wird, dann hat man über die Jahre hinweg das Bus-System perfektioniert, die Effizienz stetig gesteigert, aber NEIN! Nichts dergleichen!

1. Die Buspläne, egal ob im Internet oder an den Haltestellen sind schlicht und einfach nicht lesbar. Das liegt nicht nur daran, dass diese total unübersichtlich und kryptisch sind, sondern auch an…

2. … dass an keiner Haltestelle der Name steht. Alle Bushaltestellen haben Namen, aber an keiner Haltestelle steht, wie sie eigentlich heisst. Wenn man sich auskennt, weiß man das natürlich, aber als Neuling… keine Chance!

3. “To catch a bus” heißt übersetzt, einen Bus zu erreichen. Vielmehr sollte man allerdings wörtlich übersetzen: “Einen Bus fangen”. Genau das tut man nämlich. Busse halten nicht an wenn jemand an der Haltestelle wartet, man muss die Hand ausstrecken, um dem Busfahrer zu signalisieren, dass man Interesse daran hat, mit seiner Rostlaube mitzufahren.

4. Hartgeld ist das einzige Zahlungsmittel in Bussen. Scheine werden nicht akzeptiert, Rückgeld gibt es auch keines. Stattdessen kann man die ganzen Bustickets, auf denen der Zahlungsbetrag mit vermerkt ist sammeln und dann an einer Fahrkartenverkaufsstelle rückwirkend das zuviel bezahlte Geld einfordern.

5. Regelmäßig fahren die Busse auf den Hauptverkehrsstraßen. An weniger frequentierten Haltestellen muss man dann auch mal 20-30 Minuten warten. Schön ist dabei aber, dass man ja nie weiß, wann der nächste Bus kommt…

6. Das Streckennetz lässt etwas zu wünschen übrig, ständig muss man umsteigen und so weiter, aber man weiß ja nie wo man umsteigen muss, weil die Haltestellen keine Namen haben, dann wartet man stundenlang auf den nächsten Bus, der dann doch nicht fährt.

7. Eine Monatskarte für dieses elendige System kostet läppische 100€!!

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